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李国豪与洋山深水港
来源:文摘 作者:国学 发布时间:2007-04-08  


    林凤棣回忆说,仪式结束后,江总书记一行就往外走。半道,说了句“我要和国豪同志聊聊”,就折了回来。后来从报上得知,谈话是从造桥开始的。

    “国豪同志,我们国家的桥是越修越好了。”江泽民很高兴地说,“能不能造到国外去呀?”

    “是啊。”李国豪说。

    说了几句后,李国豪再次向江泽民说到建设国际航运中心的事:“上海一直都是以港兴市的,深水港是上海发展的生命线,现在更是迫在眉睫的事。釜山和高雄都因有了深水港发展很快,我们得抓紧上马啊。”

    江泽民神情凝重起来,认真地听着李国豪的话。还是他在上海工作期间,就听到过有关上海建设深水港的议论,他对此事一直很关注。

    林凤棣说,典礼完了之后,我们到了南通。有一天晚上,李先生已睡下,南通市委的人来敲门,说上海市委来电,北京江办要了解李国豪写给江泽民主席另外一封信件的事情。这封信谈的就是国际航运中心的事。

    2000年11月2日,江泽民找国家计委有关负责人谈话,听取专家论证等各方面情况,第二天就对建设上海国际航运中心的事情做出了重要批示。 ZGWWW国学文摘

    究竟在哪建设国际航运中心终于尘埃落定,历史选择了上海。

    大小洋山担当重任

    按照中央的部署和上海市经济和社会发展的需要,上海要建成为世界重要的国际航运中心。实现这个目标,没有一个优质的深水港是不行的。对此,上海市领导和有关部门根据多年考虑、研究,确定大小洋山为对象,组成专家组,并请我担任组长,负责深水港的选址和论证工作。经过大量的调查研究和多次的专家论证,圆满完成了可行性研究。但由于各种原因,上海建造国际深水港的计划被搁浅了。去年9月和10月,我先后两次给江泽民同志写信,在信中充分表达了必须尽快在上海建造深水港的意见。10月20日,在镇江长江大桥(注:即润扬长江大桥)典礼上,我见到了江泽民主席,又向他进一步说明了建设上海国际深水港的可行性和紧迫性。江主席回京后很快召开国家经委领导了解情况并在我的信上作了四点批示,特别强调建设上海国际深水港“意义非常重大”,要求“全国有关各方顾全大局,通力合作建设好”。在党中央、国务院的关心和支持下,大、小洋山深水港工程已正式开工。不久的将来,一个现代化的国际深水港湾将屹立在东海上。 国学×参考

    李国豪在《老知识分子的心声》一文中这样简略地记述了中国国际航运中心选择上海和上海选址大小洋山建设深水港的经过。

    《上海国际航运中心洋山深水港区一期工程可行性研究报告评估会专家组意见》的材料长达30页,详细记录了2001年12月5日至13日的一次评审会的专家评审意见:

    2002年5月26日,上海市会同交通部召开“上海国际航运中心洋山深水港区一期工程初步设计审查会”,45名专家分成港区工程组、大桥工程组、配套工程组、经济组分项论证,29日便拿出了评审意见:同意在小洋山开工建设深水港一期工程施工方案,同意建设跨海大桥施工方案。

    就在之前的2002年2月22日,国务院最终批准洋山深水港建设方案。

    让专家们分外欣慰的是,由于国家经济形势良好,专家论证时考虑到投资问题的分两期建设的跨海大桥方案(总投资100多亿),中央决定一次到位,按照六车道、行车时速80公里/小时建设这条长30.87公里的海上高速公路。

    在汪洋大海上架设一座大桥,谈何容易?!

    岸上风息树静,东海大桥上的风达到5级。海水、风浪、恶劣天气、复杂的外海水文地质环境……40个月的工期、32.5公里的长度、不到20个月的有效施工工期、千军万马的会战、100年的使用寿命……2002年6月正式开工的东海大桥工程面临太高的要求、太多的难题。“通常在国外,像这样的大桥,仅前期准备,掌握水文气象资料,就得20年。造,还得10年。”东海大桥建设总指挥黄融一说起这些就情绪激动,风、浪、流、潮、雾、雨是东海的“常客”,而我们要在20个月的有效施工期内打下8712根桩、架起670片单跨60~70米、每片重达1800~2000吨的箱梁,难度可想而知。“李校长是我们的主心骨。”这位毕业于同济大学的总指挥说。 中国网ZGWWW

    打东海大桥设计酝酿开始,大桥指挥长黄融他们就跟李国豪建立了“热线”联系;大桥工程进入实质性阶段后,黄融等更是为总体设计、建设方案、工程质量等问题,频繁登门求教、汇报工程进展情况,当面聆听李国豪解决难题的办法。黄融如今已记不清自己拿着东海大桥的各种图纸,往李国豪位于华山路的家中跑了多少趟了。只记得每次前脚进门,李国豪就迎出来了,让他们坐到自己身边,仔细地听、仔细地看,“话不多,句句点中要害。”黄融说,“在许多关键问题上,李校长为我们把握了方向。”

    2005年1月30日,华东医院。病中的李国豪西装领带,缓缓移坐到轮椅上,点滴一滴一滴不紧不慢地落下,李国豪的脸上却写满了企盼之情,黄融、杨志方今天又要来。这一天是2005年1月30日。

    “大桥情况怎么样?”黄融和杨志方一进门,李国豪便急急地问。

    “大桥箱梁已经架完80%,只剩下5公里桥面还没有接通。”黄融说,二人路上商量好了,为了让老人安心养病,工程上有些困难情况暂时不汇报。

    “东海大桥规模宏大,你们建得这么快,不容易啊。”李国豪的怜惜地看着越来越瘦黑的两位弟子。顿了一会儿,又说,建设东海大桥是历史给你们的机遇。我们老了,没有机会了。你们是年轻人,要抓住这个机遇啊。 国*学*参*考

    “东海大桥是我这辈子最后关心的一座大桥,我真想到你们大桥上去走一走、看一看。”李国豪说。

    “天气转暖了,一定来接您去!”

    “我不知道还能不能看到大桥通车……”李国豪幽幽地说完这句话,沉默了。病房里寂静无声。

    “一定能去的!”不知道谁打破了沉默。

    10天后,李国豪离开了他心爱一生的大桥、学校和学生。

    “我真想到东海大桥上去,走一走,看一看……”

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